本年冬天，智利车厘子无数涌入中国市集，激发零卖价钱下滑。

然则，面对这波降价波涛，批发商却不一定赚得更多。

近日，智利驻华商务处官方微信公众号数据显现，智利正为2025/26产季竣事约65.5万吨（特别于1.31亿箱）的车厘子产量作念好准备，其中擢升90%将出口至中国市集。

12月15日，上海辉展果蔬市集接头贬责有限公司在微信公众号发布见知称：“一年一度的车厘子季还是驾临，本年车厘子往复鸿沟将是有史以来最大的，展望投入我市集往复的车厘子将恣虐1万柜。”

车厘子往复鸿沟扩大后，批发商和顾主如实感受到了车厘子价钱的下滑。

原本糊口买手海亚告诉第一财经记者，本年12月车厘子批发价同比客岁同时显著更低，降幅深广在15%-25%，零卖端降幅略小，但举座也低于客岁同时。

海亚分析称，本年车厘子降价是供应端、物流端、市集端的共同作用。

“供应端，智利产量创记录，对华出口暴增。2025-2026产季智利景观恰当，车厘子产量同比增长。物流端，海运航程较客岁缩小4-5天（至23天），专船运力足够，空运占比着落；海运资本显耀低于空运，批量到货后股东批发价快速回落，单柜运载资本着落约10%-20%。”

至于市集端，海亚的感受是，渠谈竞争加重，零卖让利电商平台、连锁超市提前备货并推出补贴行径，5斤装比客岁同时低廉20-40元；小规格包装（5斤为主）更适配家庭阔绰，走量加速带动价钱下行。

那么，本年的车厘子批发商比客岁更赢利吗？

海亚暗意，诚然本年车厘子产量大增，但价钱下行，多数批发商总体比客岁更不赢利，仅少数具备鸿沟、渠谈与品控上风的头部批发商能保管或微增利润，中小批发商深广濒临“量增利减”以致失掉的窘境。因为走量也难抵毛利下滑，并且还濒临囤货风险、损耗压力。

环比前几个月，十二月底车厘子的价钱也还是“跳水”。

12月23日，记者从上海市浦东新区一家落寞生果超市的雇主了解到，3J车厘子单价从11月中旬的160元/公斤降至90元/公斤。静安区一家连锁超市中，2.5公斤装2J车厘子价钱低至148元/每盒，3J车厘子178元/每盒。而在一个月之前，2.5公斤装2J车厘子销售价钱为188元/每盒，3J车厘子228元/每盒。